仓库需求信息对接问题的这个痛点，至今没能很好的解决

互联网变革了物流行业的车货匹配问题、车辆管理问题、供应链金融等领域。却至今未很好的解决仓库需求信息对接问题。

现有常用的仓库需求信息对接平台有：58同城类、奥玛仓储联盟、中仓网、优客园区招商、中介机构，专业物流媒体（论坛）、物流自媒体等。

58同城类：

反馈速度最快，但鱼龙混杂，物流园区或仓库质量参差不齐，价格也复杂多样，使优质资源陷入尴尬境地。不购买会员置顶，点击率、曝光率极低，成交率当然也有限。购买会员置顶后，点击率和转化率都得到较好提高，反倒是成为目前较好的信息覆盖平台。

奥玛仓储联盟：

专业高质的典型代表，有点像传统收费中介信息对接的互联网转型结果，有专人跟踪对接，但资源量可选择余地有限，中介费较为昂贵。

中仓网：

根正苗红的信息对接平台，由中国仓储协会与中铁物流集团牵头打造的新型仓库信息对接平台。按理说血统如此纯正，又有新技术和互联网的支持，效果应该可以。实测效果也一般。试过挂出仓源，咨询量很低，低到可以忽略。因业务扩张，同样试过寻找优质仓源，并无法直接对接库源招商方，要先打400电话至中仓网客服部，然后报上仓源编号，简单询问后方可提供仓源联系电话。美其名曰：保护客户隐私。过程繁琐，效率也不高。但是就专业度与前景而言，中仓网有望成长为仓储服务平台的领头者。

优客园区招商：

互联网招商平台。操作简单，业面简洁，很多企业园区项目入驻多以展示为主，但是不仅仅是物流园区，如：万科物流地产项目、各地方特色项目、以及政府主导的工业园区等项目都会有入驻。但城市覆盖有限，资源也有限，展示过自有物流园项目，效果一般。

中介机构：

中介机构是一个比较传统的信息对接平台。可能由于中介费用的问题，中小客户对于成本比较敏感，一般可能不愿意承担，因此主要是一些优质大客户、跨国公司客户寻仓相对喜欢的途径。一般是按照订单成交额的一定比例进行收费。

专业物流媒体（论坛）、物流自媒体

专业的物流媒体（论坛）（物流沙龙、仓库社区等）在通过对物流垂直领域的用户集聚，实现了网聚人的力量，同时也会上线一些简单的物流园区、仓库需求信息的展示。但是主要作为附属补充服务版块，得到的运营重视程度极为有限。自媒体平台同上（物流指闻等），主要在新媒体的粉丝中作展示，并不能很好的覆盖到各个行业的需求用户，而且缺乏持续性的展示效果。

仓库需求是一个相对低频的需求，同时，仓库信息的对接需要更多的前期接触和信息支持，所以成交周期相对较长，也就难以得到资本的青睐。不过，最近笔者在行业内发现了有物流创业者正在做这方面的项目，目前还在内测阶段。具体运营模式不得而知，但据了解类似“滴滴打车”的模式，把滴滴模式运用到仓库需求信息对接上，将需求细分，以需求的多样化、个性化，来弥补仓库需求的低频性。随着越来越多的企业投资物流地产，国内人均仓库面积的提高，未来仓库需求信息平台需要一场技术变革。